មេដែកសម្រាប់ម៉ូទ័រ Servo ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ / ម៉ូទ័ររថយន្ត / ម៉ូទ័ររថយន្តថាមពលថ្មី។

ប្រើជាចម្បងសម្រាប់ម៉ូទ័របូម / ម៉ូទ័ររថយន្ត / ម៉ូទ័ររថយន្តថាមពលថ្មី និងផ្សេងៗទៀត។ ថ្នាក់សម្ភារៈគឺភាគច្រើនពី SH ទៅ EH ។យោងតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន យើងអាចរក្សាការអត់ធ្មត់ក្នុងរង្វង់ +/-0.03mm ។ដោយសារតែមេដែកទាំងនោះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងបរិវេណដ៏លំបាក ជាពិសេសដូចជារថយន្តដែលមានអាយុកាល 20 ឆ្នាំ ភាគច្រើននៃពួកវាមានថ្នាំកូត Epoxy / Al ដែលអាចឆ្លងកាត់ច្រើនជាង 240h SST ។

យានជំនិះ គឺជាផ្នែកមួយដែលគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនៃជាតិដែក នីអូឌីមីញ៉ូម បូរ៉ុន។នៅក្នុងឡាននីមួយៗ មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ជាទូទៅអាចប្រើប្រាស់បាន 30 ផ្នែក។ការប្រើប្រាស់នៃជាតិដែកនីអូឌីមីញ៉ូមដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់នីមួយៗគឺប្រហែល 2.5 គីឡូក្រាម ខណៈដែលសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធគឺ 5 គីឡូក្រាមក្នុងមួយរថយន្ត។ដោយសារប្រទេសនានាបានបង្កើតកាលវិភាគដើម្បីបញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់រថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូត តម្រូវការសម្រាប់វត្ថុធាតុមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ neodymium ដែក boron នឹងបន្តពង្រីកនាពេលអនាគត ដោយសារមានតែផលិតផលរថយន្តដើរដោយថាមពលស្អាតប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត។

1.How to design and select the cost-effective magnet ដែលបំពេញតម្រូវការអតិថិជន?

មេដែកត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ទៅជាថ្នាក់ផ្សេងគ្នាដោយផ្អែកលើសមត្ថភាពរបស់ពួកគេដើម្បីទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាព;យោងតាមតម្រូវការប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា ម៉ាកដូចគ្នាត្រូវបានបែងចែកទៅជាកម្រិតដំណើរការខុសៗគ្នា ហើយកម្រិតប្រតិបត្តិការផ្សេងគ្នាត្រូវគ្នាទៅនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នា។ជាទូទៅ ការរចនា និងជ្រើសរើសមេដែកដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត តម្រូវឱ្យអតិថិជនផ្តល់ព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធដូចខាងក្រោម,

▶ វាលកម្មវិធីនៃមេដែក
▶ ថ្នាក់សម្ភារៈ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការនៃមេដែក (ដូចជា Br/Hcj/Hcb/BHmax ជាដើម)
▶ បរិយាកាសការងាររបស់មេដែក ដូចជាសីតុណ្ហភាពការងារធម្មតារបស់ rotor និងសីតុណ្ហភាពការងារអតិបរមាដែលអាចធ្វើបាន
▶ វិធីសាស្រ្តដំឡើងមេដែកនៅលើ rotor ដូចជាថាតើមេដែកត្រូវបានម៉ោនលើផ្ទៃ ឬរន្ធដោត?
▶ទំហំម៉ាស៊ីន និងតម្រូវការអត់ធ្មត់សម្រាប់មេដែក
▶ប្រភេទនៃថ្នាំកូតម៉ាញេទិកនិងតម្រូវការប្រឆាំងនឹងការ corrosion
▶ តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើតេស្តមេដែកនៅនឹងកន្លែង (ដូចជា ការធ្វើតេស្តដំណើរការ ការធ្វើតេស្តបាញ់ថ្នាំអំបិល PCT/HAST ។ល។)